愿意积极参与深圳统一电召平台的建设

2020-07-10 13:29

据记者了解,“好打车”的新模式很大程度上解决了当前打车软件面临的问题,车载gps设备是深圳每台出租车的标配,打车软件司机端改用车载设备,保证了每位接单司机都是出租车公司的合规司机,每台车载设备和接单信息都受到相关部门审核监督,从根本上杜绝了“黑的”。

有关专家表示,打车软件对行驶安全的影响颇受关注。车载机解决了安全性问题,司机不必长时间盯着手机屏幕,订单通过全程的语音播报,接单按钮是司机所熟悉的车载设备的按键,极大地降低了司机分心的可能性。

政府定义加价服务为扰乱市场价格秩序的行为,在新的打车模式下,乘客端取消加价服务,为所有打车的人提供了公平的出租车资源平台。

此外,司机和乘客双方的电话号码隐私得到保障,电话直接由车载gps设备和乘客电话对接,手机号不呈现给对方,保护了双方的电话号码隐私。

“好打车”模式的创始公司——国民技术的副总经理余运波昨日受访时表示,愿意积极参与深圳统一电召平台的建设,结合包含 “手机深圳通”(目前该业务在深圳已拥有110万用户)的移动支付等自主创新产品,服务于深圳的智能交通建设,也期望此模式能够立足深圳,走向全国。

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